不久前特斯拉Model 3焕新版正式销售,后轮驱动焕新版售价25.99万元起,长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起。不少人看到这车和售价后,都直呼这是智商检测车、智商税。小编体验了一波,感觉Model 3的焕新版,根本没网上说的这么不堪。尽管升级虽然不多,但确确实实是在解决老版的一些问题。
作为几年来的首次改款,特斯拉Model 3焕新版在美学设计、驾驶体验、座舱交互等方面进行了升级和改变:
1.外观设计方面肉眼可见,新款的前脸和车尾都进行了优化,氛围灯也有所提升。
2.特斯拉的隔音差是老毛病了,这次升级后,隔音好的有些出乎我的意料。全新密封条设计,双层隔音玻璃,关上门的一瞬间,就能体会到沉浸式宁静的氛围。
3.之前的Model 3一直都是重驾驶轻舒适,这次的全新调校的悬挂系统舒适性提升了很多。日常过减速带都不会感到明显颠簸。
4.新增了座椅通风,整个乘坐舒适感提升了很多。
5.后排增加了8英寸大屏幕,可以实现座椅加热,调节空调风量等多种功能。
不过这次新版也存在一些问题:
屏幕换挡的问题,一开始适应起来确实有点别扭,不过时间长了慢慢习惯了。转向按键在特殊场景下不太方便,有时候得费点劲。
雷达减配也是一大遗憾,全靠视觉预警,多少有点风险。另外,车内氛围灯在前挡玻璃上反光,看得有点刺眼。
总的来说,新版有亮点也有小瑕疵,毕竟每个人需求不同。但对于喜欢新科技的我来说,这次焕新还是挺满意的。紧随特斯拉的脚步,FA也推出了全新的、适配Model3焕新版的TPE脚垫。采用瑞典海克斯波科技,0甲醛无异味;1:1开模设计,贴合车身不滑动。多种颜色设计,打造舒心之旅。
